Co obejmuje karnet Skirama Dolomiti

Skirama to system łączący ośrodki narciarskie w zachodniej części Trentino, w rejonie masywów Adamello i Brenta. Jeden karnet zamiast kilku osobnych biletów — to podstawowa idea.

• Zasięg — łącznie kilkaset kilometrów tras w kilku ośrodkach regionu.
• Madonna di Campiglio — najbardziej prestiżowy ośrodek systemu, z klasykami: Grostè, Spinale i wymagającą 3-Tre.
• Folgarida i Marilleva — połączony obszar w Val di Sole, z przewagą tras łagodnych i średnio zaawansowanych, mocno rodzinny.
• Pinzolo — Doss del Sabion, spokojny ośrodek nad miasteczkiem, połączony z Campiglio gondolą Pinzolo–Campiglio Express.
• Pozostałe ośrodki regionu — mniejsze obszary uzupełniające system, w tym rejony dobre na dzień „na spokojnie".

Istotne jest to, że część tych ośrodków jest połączona narciarsko — przejeżdżasz między nimi na nartach i koleją, bez wsiadania do auta. Inne wymagają skibusa lub przejazdu. Ta różnica jest ważniejsza dla planowania dnia niż sam kilometraż.

Skirama a Dolomiti Superski — nie mylić

To najczęstsze nieporozumienie przy planowaniu wyjazdu do Włoch i warto je rozstrzygnąć raz na zawsze: to dwa różne karnety, obejmujące różne regiony.

• Skirama Dolomiti Adamello Brenta — zachodnie Trentino: Madonna di Campiglio, Val di Sole (Folgarida, Marilleva), Pinzolo.
• Dolomiti Superski — znacznie większy system obejmujący kilkanaście regionów Dolomitów: Val di Fassa, Val di Fiemme, Val Gardena, Alta Badia, Kronplatz i inne.

Karnet Skirama nie działa w Val di Fassa ani na Kronplatz, a Dolomiti Superski nie działa w Madonna di Campiglio. Dlatego wybór karnetu nie jest decyzją „na później" — wynika bezpośrednio z tego, w której dolinie nocujesz. O większym systemie pisaliśmy osobno: karnet Dolomiti Superski.

Praktyczny wniosek: jeśli jedziesz w Val di Sole lub do Pinzolo — interesuje Cię Skirama. Jeśli w Val di Fassa, Val di Fiemme albo na Kronplatz — Dolomiti Superski. Nie ma sensu porównywać ich cen, bo to nie alternatywy dla tego samego wyjazdu.

Warianty karnetu — kiedy regionalny, a kiedy lokalny

W większości ośrodków istnieje wybór między karnetem obejmującym cały region a tańszym, ograniczonym do jednego obszaru. Decyzja zależy wyłącznie od tego, jak realnie będziecie jeździć — nie od tego, co brzmi lepiej.

Karnet regionalny opłaca się, gdy:

• w ekipie są zaawansowani, którzy chcą codziennie jeździć w innym ośrodku;
• nocujesz w Pinzolo lub Val di Sole i planujesz kilka dni po stronie Madonna di Campiglio;
• jedziesz na dłużej niż tydzień i powtarzanie tych samych tras zaczyna nudzić;
• chcesz mieć elastyczność przy zmiennych warunkach — gdy w jednym rejonie wieje, jedziesz w drugi.

Karnet lokalny wystarczy, gdy:

• jedziesz z dzieckiem, które dopiero się uczy — cały tydzień spędzicie w strefie nauki i na trasach niebieskich obok obiektu;
• wyjazd jest krótki, weekendowy;
• ktoś w ekipie nie jeździ codziennie i karnet i tak nie zostanie „wykorzystany";
• liczy się budżet, a różnica między wariantami jest znacząca.

W praktyce najczęstszy błąd to kupowanie najszerszego karnetu „na zapas" przy wyjeździe z małymi dziećmi. Przedszkolak nie zjedzie pętli między ośrodkami — spędzi tydzień na jednej łagodnej górce, a różnica w cenie karnetu zostanie niewykorzystana.

Ile kosztuje karnet i od czego zależy cena

Nie podajemy konkretnych stawek, bo cenniki zmieniają się co sezon, a często i w trakcie sezonu. Podajemy natomiast wszystkie zmienne, które na cenę wpływają — żebyś wiedział, co sprawdzić.

• Liczba dni. Cena dnia spada wraz z długością karnetu; karnet 6-dniowy jest wyraźnie tańszy w przeliczeniu na dzień niż dwa osobne 3-dniowe.
• Okres sezonu. Ośrodki stosują sezony cenowe — święta i ferie są najdroższe, początek grudnia i końcówka marca najtańsze.
• Wiek uczestnika. Obowiązują zniżki dla dzieci i młodzieży oraz dla seniorów, zwykle według roku urodzenia, a nie wieku w dniu zakupu.
• Karnety rodzinne. W części ośrodków dostępne są warianty rodzinne, korzystniejsze niż suma karnetów indywidualnych.
• Zakres terytorialny. Regionalny czy lokalny — omówiony wyżej.

Na naszych wyjazdach karnet dokupujesz przy rezerwacji, a my załatwiamy zakup — nie trzeba stać w kolejce do kasy pierwszego dnia ani orientować się w lokalnym cenniku. Przy części terminów pojawia się etykieta „FREE SKI — karnet w cenie", oznaczająca wyjazdy, w których karnet jest wliczony dla wszystkich uczestników. Warto ich szukać w wyszukiwarce, bo to zdejmuje z budżetu największą pojedynczą pozycję.

Karnet a reszta kosztów wyjazdu

Karnet to jedna z kilku pozycji i łatwo o nim myśleć w oderwaniu od całości — a to prowadzi do złych porównań ofert. Pełna kalkulacja wyjazdu składa się z osobnych klocków.

• Nocleg — zwykle największa pozycja, zależna od standardu i odległości od stoku.
• Transport — najczęściej dojazd własny; przy części terminów dostępny jest przejazd autokarem.
• Karnet — omówiony w tym artykule.
• Szkolenie — jeśli ktoś w ekipie się uczy lub chce poprawić technikę.
• Wyżywienie — od własnej kuchni w apartamencie po obiadokolacje w hotelu.
• Ubezpieczenie i składka TFG — podstawowe ubezpieczenie turystyczne oraz obowiązkowa składka na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny są doliczane osobno i pokazywane jako oddzielne pozycje w wycenie. Załatwiamy je za Ciebie, ale nie są zawarte w cenie bazowej.

Pełne rozbicie z komentarzem, co bywa ukryte w gwiazdkach: co jest w cenie wyjazdu na narty. Jeśli planujesz z wyprzedzeniem, warto też sprawdzić, jak działają terminy rezerwacji: kiedy rezerwować narty.

Gdzie pojedziesz z karnetem Skirama

Na koniec praktycznie — nasze kierunki objęte tym karnetem, z krótką charakterystyką, żeby dopasować dolinę do ekipy.

• Val di Sole — Marilleva, Folgarida i Daolasa; przewaga tras łagodnych i średnio zaawansowanych, mocne zaplecze do nauki, obiekty przy stoku. Najczęstszy wybór rodzin.
• Pinzolo — spokojna baza w Val Rendena z własnym ośrodkiem Doss del Sabion i gondolą do Madonna di Campiglio. Wybór, gdy chcesz jeździć po trasach Campiglio, ale nocować taniej.

Aktualne terminy, obiekty i ceny dla obu kierunków znajdziesz na stronach kierunków lub w wyszukiwarce wyjazdów. Jeśli nie wiesz, który wariant karnetu wybrać przy Twoim składzie i poziomie ekipy — napisz do nas, dobierzemy go razem z ofertą.

Najczęstsze pytania

Co obejmuje karnet Skirama Dolomiti?
Karnet Skirama Dolomiti Adamello Brenta obejmuje połączone ośrodki zachodniego Trentino, w tym Madonna di Campiglio, Folgaridę i Marillevę w Val di Sole oraz Pinzolo, co daje łącznie kilkaset kilometrów tras. Część ośrodków połączona jest narciarsko, do pozostałych dojeżdża się skibusem.

Czy karnet Skirama to to samo co Dolomiti Superski?
Nie, to dwa różne karnety obejmujące różne regiony. Skirama działa w zachodnim Trentino (Madonna di Campiglio, Val di Sole, Pinzolo), a Dolomiti Superski w kilkunastu regionach Dolomitów, w tym Val di Fassa, Val di Fiemme i na Kronplatz. Karnet Skirama nie działa w Val di Fassa i odwrotnie.

Kiedy opłaca się karnet regionalny, a kiedy lokalny?
Regionalny opłaca się, gdy w ekipie są zaawansowani chcący codziennie jeździć w innym ośrodku, gdy nocujesz w Pinzolo lub Val di Sole i planujesz dni w Madonna di Campiglio, albo gdy jedziesz na dłużej niż tydzień. Lokalny wystarczy przy wyjeździe z uczącym się dzieckiem, przy krótkim wyjeździe lub gdy liczy się budżet.

Od czego zależy cena karnetu?
Przede wszystkim od liczby dni, okresu sezonu, wieku uczestnika i zakresu terytorialnego karnetu. Ośrodki stosują sezony cenowe, w których święta i ferie są najdroższe, a zniżki dla dzieci i seniorów liczone są zwykle według roku urodzenia.

Czy karnet jest wliczony w cenę wyjazdu z JAFI SPORT?
Zależy od terminu. Przy części wyjazdów pojawia się etykieta FREE SKI — karnet w cenie, co oznacza karnet wliczony dla wszystkich uczestników. W pozostałych karnet dokupuje się przy rezerwacji, a zakup załatwiamy za Ciebie.

Do których kierunków JAFI SPORT potrzebny jest karnet Skirama?
Do Val di Sole, obejmującego Marillevę, Folgaridę i Daolasę, oraz do Pinzolo w dolinie Val Rendena. Pozostałe nasze kierunki dolomickie, takie jak Val di Fassa, Val di Fiemme, Cavalese i Kronplatz, objęte są karnetem Dolomiti Superski.