Karnet Tre Valli: Alpe Lusia, Passo San Pellegrino i Falcade

Co obejmuje karnet Tre Valli

Karnet łączy trzy stacje narciarskie po obu stronach przełęczy San Pellegrino:

• Alpe Lusia — wjazd z Moeny oraz z Bellamonte. Szerokie, dobrze przygotowane trasy, na których prowadzimy część szkoleń. To najbliższy stok dla obiektów w Moenie i Soradze.
• Passo San Pellegrino — rejon przełęczy, wyżej położony, z pewniejszym śniegiem w cieplejszych tygodniach.
• Falcade — po stronie Veneto, połączona wyciągami z San Pellegrino.

Razem około 100 km tras. San Pellegrino i Falcade łączą wyciągi, więc między nimi przejeżdża się na nartach. Między Alpe Lusią a przełęczą trasy nie są połączone — kursuje tam skibus. W praktyce oznacza to, że każdy dzień można spędzić na innym odcinku i przez tydzień nie powtórzyć tych samych tras. Taką formułę nazywamy ski safari.

Ile kosztuje karnet Tre Valli

Ośrodek nie publikuje na sezon 2026/27 tabeli cen — podaje je wyłącznie kalkulatorem, osobno dla każdej kategorii wiekowej i każdego zakresu dat, a przy kasach obowiązują ceny bieżące. Dlatego nie podajemy tu liczb, których nie możemy potwierdzić w oficjalnym cenniku. Cenę karnetu Tre Valli dla Twojego terminu wyliczamy przy rezerwacji i pokazujemy jako osobną pozycję w wycenie.

Dla porównania skali: najszerszy karnet regionu, skipass Dolomiti Superski, kosztuje w sezonie 2026/27 453 € za 6 dni dla dorosłego w wysokim sezonie i 89 € za dzień. Karnet Tre Valli jest wyraźnie tańszy, bo obejmuje jeden obszar zamiast dwunastu regionów.

Kiedy karnet Tre Valli wystarczy

W większości wyjazdów do Moeny i Soragi — i to jest karnet, który proponujemy jako pierwszy:

• jedziesz z dzieckiem w szkółce i tydzień spędzicie na Alpe Lusii;
• jeździsz codziennie, ale w obrębie jednego obszaru — 100 km na tydzień to teren, którego się nie wyczerpuje;
• chcesz zmieniać trasy dzień po dniu, bez przejazdów samochodem do innych dolin;
• liczy się budżet, a karnet jest po noclegu drugą pozycją wydatków.

Kiedy warto dopłacić do szerszego karnetu

Tylko w dwóch sytuacjach:

• Sella Ronda. Pętla wokół masywu Sella wymaga pełnego karnetu Dolomiti Superski — karnet Tre Valli jej nie obejmuje. Jeśli to jest celem wyjazdu, trzeba to zaplanować osobno; opisujemy ją w artykule Sella Ronda — jak ją przejechać.
• Jazda po kilku regionach. Gdy w ekipie są zaawansowani, którzy chcą codziennie jeździć gdzie indziej — Val Gardena, Alta Badia, Arabba.

W obu przypadkach dobieramy wariant przy rezerwacji. Przy rodzinach z dziećmi w szkółce dopłata do najszerszego karnetu zwykle się nie zwraca: przedszkolak spędzi tydzień na jednej łagodnej górce.

Gdzie nocujemy na karnecie Tre Valli

Nasze obiekty w tej części doliny leżą w Moenie i Soradze, od 3 km od stacji Alpe Lusia. To jedyny nasz region, w którym skibus nie jest bezpłatny ani wliczony w pobyt — transport lokalny trzeba wykupić. Mówimy o tym otwarcie, bo to realna pozycja w budżecie, inaczej niż w Livigno czy w Val di Sole.

Obiekty i terminy: hotele w Moenie i Soradze oraz narty w Val di Fassa. O nauce jazdy w tej dolinie piszemy w artykule szkółka narciarska w Val di Fassa.

Dlaczego kupić karnet w JAFI SPORT

Karnet można kupić wszędzie. Różnica jest w tym, co dostajesz wokół niego.

• Zwrot karnetu i pieniędzy — nawet do 24 lub 48 godzin przed wyjazdem, zależnie od produktu. Kupując bezpośrednio w ośrodku, przy rezygnacji zwykle nie odzyskasz pieniędzy — dostaniesz voucher do wykorzystania w wyznaczonym terminie.
• Karnet czeka na Ciebie na miejscu — wydajemy go razem z kluczami do zakwaterowania albo odbierasz go w naszym biurze przyjazdowym. Nie stoisz w kolejce do kasy pierwszego dnia.
• Przy grupach szkoleniowych — karnety rozdajemy razem z przydziałem do grup, więc poranek pierwszego dnia nie schodzi na organizację.
• Pełna obsługa w języku polskim — od doboru wariantu po sprawy sporne, bez tłumaczenia się w obcym języku przy kasie.
• Nie organizujesz odbioru samodzielnie — zakup, odbiór i formalności są po naszej stronie.

Przy rezerwacji zakwaterowania lub szkolenia z JAFI SPORT od cen kasowych można otrzymać zniżkę do 15%, zależnie od terminu i regionu.

Karnet a reszta kosztów wyjazdu

• Nocleg — zwykle największa pozycja budżetu.
• Karnet — druga, zależna od zasięgu i długości.
• Transport — dojazd własny, poza ceną wyjazdu. W tym regionie dochodzi jeszcze skibus lokalny.
• Szkolenie i wyżywienie — osobne pozycje, dobierane do potrzeb.

We Włoszech każdy narciarz musi mieć ubezpieczenie OC, a kask jest obowiązkowy dla wszystkich poniżej 18 lat. Podstawowe ubezpieczenie oraz składki na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy są obowiązkowe — widnieją na umowie jako osobne pozycje. Pełne rozbicie: co jest w cenie wyjazdu na narty, a porównywanie ofert: ile kosztuje wyjazd na narty w Alpy.

Najczęstsze pytania

Co obejmuje karnet Tre Valli?
Trzy stacje narciarskie: Alpe Lusia z wjazdem z Moeny i z Bellamonte, Passo San Pellegrino oraz Falcade. Razem około 100 km tras. San Pellegrino i Falcade są połączone wyciągami, a między Alpe Lusią a przełęczą kursuje skibus.

Ile kosztuje karnet Tre Valli w sezonie 2026/27?
Ośrodek nie publikuje tabeli cen na ten sezon — podaje je kalkulatorem, osobno dla każdej kategorii wiekowej i zakresu dat. Cenę dla konkretnego terminu wyliczamy przy rezerwacji i pokazujemy jako osobną pozycję w wycenie.

Czy karnet Tre Valli obejmuje Sella Rondę?
Nie. Pętla Sella Ronda wymaga pełnego karnetu Dolomiti Superski. Jeśli przejazd pętli jest celem wyjazdu, dobieramy szerszy karnet przy rezerwacji.

Jaki karnet obowiązuje w Moenie i w Soradze?
Karnet Tre Valli, czyli Alpe Lusia z Passo San Pellegrino i Falcade. To nasz podstawowy produkt w tej części Val di Fassa. Najbliższa stacja, Alpe Lusia, leży około 3 km od obiektów.

Czy w Val di Fassa skibus jest bezpłatny?
Nie. To jedyny nasz region, w którym transport lokalny trzeba wykupić — inaczej niż w Livigno czy w Val di Sole, gdzie skibusy są bezpłatne lub wliczone w pobyt. Warto doliczyć to do budżetu.

Czy karnet Tre Valli wystarczy na tydzień jazdy?
W większości wyjazdów tak. Około 100 km tras na trzech stacjach pozwala zmieniać teren dzień po dniu i nie powtarzać tras. Szerszy karnet ma sens tylko przy planach na Sella Rondę albo jazdę po kilku regionach Dolomitów.